ご無沙汰しております。
約半年ぶりのNです。

ダイコーゴムでは毎年３月に発表会がありまして
それを元に皆が個人目標を立てていくんですが
今期も色々とやることが多く今まで自分がやっていた
ポジションに新しく１人加わる事になりました。

まだまだ自分は至らない点が多くありますが
新しく子も加わることになったので
しっかりしないといけないなと思いました。
今期から新しく業務が追加されて
裁断もやることになりましたが頑張っていきたいと思います。

今がベストではなく、
まだ僕達は伸びしろがあるんだ、と信じて、
明日からも頑張ろうと思います。

ご無沙汰しております。
約半年ぶりのOKUです。

前回の投稿で話題にした新型裁断機、ついに導入されました。
1つ1つ動作を試しながらの運用ですが、
今まで裁断が困難であった素材、形状も実現でき、
品質・作業性の向上への期待感がさらに高まっています。

ダイコーゴムでは2月で期が終わります。
この文章を書いているまさ正に今、2/28で1年の終わりを迎えているのです。
今年も色々ありました。
新しいプレス機導入、外国人スタッフとの関わり、
次々加入する新人達や、新しく追加された業務など、
成果を感じた事、不甲斐なかった事、
出来事の数を数えればキリが有りませんが、
失敗を重ねながらも、昨年の2月からは皆成長出来ているのではないか、
と少しだけ自分達を褒めてあげようと思います。

また新しい1年が始まります。
今がベストではなく、
まだ僕達は伸びしろがあるんだ、と信じて、
明日からも頑張ろうと思います。

こんにちは、ITOです。

遅くなりましたが、皆様、お正月はいかがお過ごしでしたか？

私はというと、やはりどこへ行っても渋滞に巻き込まれてしまう為、
基本的には近場でショッピングに行ったくらいでしたが、
2日に伊勢神宮に行ってきました。
実は毎年行っていたのですが、家庭の関係でここ3年ほど
行けてなかったので、久々という感じでした。

毎年のように、今回も日の出に合わせて行きました。
ただ少し雲がかかっており、待っても待ってもお日様が
出てこないので、「今年はだめかな・・・」と諦めかけましたが、
なんとか雲の隙間から拝むことが出来て良かったです。
今年のスタートは、是非ともご来光を拝ませて頂き、
仕事へのパワーをもらいたいと思っていましたので・・。

というのも、年明けからあるひと品番の製品の納品量がかなり
増え、昨年の12月くらいからそれの準備でバタバしております。
昨年から仕事内容が少し変わり、大口の新規案件もなんとか
乗り越えてきましたが、今回は果たして乗り越えられるかな・・
と、かなり心折れそうになっておりますが、せっかく頂いた
ご注文増加のお話ですから、頂いたご来光パワーを存分に使い、
なんとか軌道に乗せ、乗り越えていきたいと思います。
よろしくお願い致します。

こんにちは。スタッフIです。
早いもので今年も残り3日となりました。皆様いかがお過ごしですか？

僕個人としては、お客様から頂いたご注文を納めきりホッとした部分もありますがまずは自分の管理する内職さんに感謝しかありません。仕上げと検査は内職さんで回っている製品もあるので、限られた時間の中で天気が悪かろうが足を運んでくれる方もいるのでほんとに感謝です。

さて弊社では今日年末休みに向けて大掃除が始まります。今年1年頑張ってくれた設備工場内、事務所含め皆で一丸となって掃除をします。設備をピカピカにして気持ち新たに来年もお客様により良い製品をお届けする為に皆で頑張っていきたい思いです。

僕のブログが本年は最後となります。今年も一年大変お世話になりました。
来年またどこかで御挨拶ができればと思います。それではまた！良いお年をお迎えください。

スタッフKです。

早くも年末に突入・・・まだやり残している事も多いのですが、
あと1ヶ月でどれだけ消化出来るのか、かなり瀬戸際の状況です。
連休に入る前にしっかりと区切りをつけておきたいところですねぇ。

さて前回もあまり良い話ではなかったのですが、
ここ最近も製造業の不祥事というか、続いていますね・・・。
不具合では無いのですが、品質記録を詐称したり、
認定されていない検査員での最終検査など・・・。

高品質な日本製のイメージとはちょっとかけ離れた実態ですよね。
明るみに出た(出した)のは大手だから、という事もあるのでしょうけど、
では製造業全体ではどうなんでしょうか。
実は結構根深い問題なんだろうな、と個人的には思っています。

どの業種でもそうなんでしょうけど、昔とは段違いの技術の発展があり、
そこを支える品質要求も格段に高くなり、
しかしながら市場のニーズに応えてコストは抑えていくという
製造業の中でも一番苦しい問題・・・今後さらにこの流れは高まっていくでしょうし、
実務を担当する現場の人達には相当な負担もあります。
一部の物では過剰とも思われる品質を要求される事もありますし、
そういった難しい物を良く・安く・早く・たくさん作るというのは
並大抵の事では出来ないものです。

こういう業界の流れから、特に品質関連のお仕事をされている方からすれば
ほんの少しだけ規格から外れた物は出荷出来ない、廃棄しないといけない
という現実は非常に重いものがありますよね。私だってそう思います。
今回の記録の書き換えなども、こういった現状から来ているのでは？
と考えてしまうんです。

ただ、結局記録とか検査とか、何のために？やっているのかを
もう一度考えてみると、自分のやる事が見えてくるんですよね。
全然大げさな事では無く、記録なんかは本来は自分達のやった事の
証明、出来た製品の証明、結果を守るためにあるものです。
そう、会社を守るための物のはずなんです。(品証視点ではありますが・・・)
それが、会社にダメージを与えるものに変わってしまう(変えてしまった)
という事は、本質が隠れてしまったのか見えなくなってしまったのか、
目先の事にとらわれ過ぎてしまったのか・・・残念な結果ですよね。

でもこれも客観的に捉えて、内省してからの自分の感じた事であり、
やはりどこにでも潜み続ける悪のような感じだと思うのです。
教訓とし、反省し、自分の中に落とし込んで同じような失敗をしない事、
事例として挙がった事にそれこそ感謝をするくらいのつもりで
自分をも戒めていかないといけないと思いました。

私はこれまでの経験が製造業ばかりなのでタイトルが「製造業の」となっていますが、
よくよく考えればサービス業だろうがなんだろうが、同じような事は言えるのかも
しれません。

年末、バタバタしている時だからこそ今一度自分の仕事の本質を
見つめ直して、確実に事にあたっていかないといけない、と思いました。

今年の私の更新はこれで最後になるかもしれまません。
無事今年を乗り切ったらまた来年お会いしましょう。

社員教育というものを意識して取り組んでいるのは

ここ３～４年のことだと思います。

社内の基礎知識、設備稼働の知識などはマニュアルやOJTの

中でやってきて形はしっかりしたものが出来てきたと思います。

その他に原価会議、朝会議の中での工程別の報告の機会、

製造会議、改善会議、環境整備会議など

インプットとアウトプットの機会を意識して

設けることで社員の発言力やコミュニケーション力というのは

ずいぶんとスキルアップしたと思います。

その上で、追加したい知識や俯瞰した見方、

社内ではなかなか学べない講座などを

月に5～8件ほどのペースで社外セミナーなどにも参加をしてもらって

それをまた社内にプチ講義をしてもらうことで

一つの機会を作れていると思います。

Ｔﾌﾞです。


随分と寒い日が続くようになり

本格的な冬がやってきますねー


ついこの前、息子のサッカーの試合を応援に行って

グラウンドに数時間いましたが凍えそうでガチガチでした。

4回戦目で惜敗してしまい残念でしたが、

6年生は最終の大会で悔し涙を光らせる子達がいて

寒い中でしたが、久しぶりに熱いものを感じれて

良い日でした。



さてさて、

ｼｰﾙﾊﾟｯｷﾝ運営元　㈱ﾀﾞｲｺｰｺﾞﾑでは、
旧車ﾊﾟｰﾂの製造、販売もしています。

お問合せ　旧車FANSITE　
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ https://kyusha.jp
ﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ　0120-148-948

これまでの問い合わせ、製作依頼は、お車の年代は50年～60年前の
ものが多々でしたが・・・

最近は年代も大きく変わってきています。

こんばんは、スタッフRです☆

10月になり、秋っぽくなってきましたね！
秋といえば、スポーツの秋！
皆さん何かスポーツはされていますでしょうか。

最近は男性も女性も、趣味はジム通い
という方が増えてきているようですね(*^-^*)

私、夏はよさこいをやるんですが
それを過ぎるとあまり運動をしなくなってしまいます。
そんな私を見かねてなのか、先日友達から卓球をやらないかと誘われました。

なんでも友達は、某メーカーさんとラケットの開発をしているらしいんですが
よく考えたら、卓球のラケットもゴム使われてますね！

近年、卓球市場は日本代表選手の活躍や
幅広い年代がプレーできる競技特性を背景に拡大傾向にあるようで
ラケットのラバーにもいろいろな機能が求められているようです。

中学生の頃は卓球部に入っていたこともあるんですが
友達は本格的に卓球をやっているので
レベルが違いすぎてお断りしました…。

今年も私は、食欲の秋に特化しようと思います(*- -)(*_ _)ペコリ

　　　☆スタッフ　R☆

どーもこんにちはNです。

来月自分が乗っている車が車検の時期でして
ディーラーに見積もりを出してもらいに先週末に
行ってきたんですが・・・見積もりが16万でした💦
自分が乗っている車が10数年前の車なので
やっぱりいろんなところが劣化しているみたいで
特に劣化が酷い所がパッキン部分のようで
改めてパッキンなどゴム部品の重要性を感じました。

もしこのブログを読んで頂けた人がいて
旧車などパッキンでお困りの人がいらっしゃいましたら
ご相談して頂けると嬉しいです。