こんにちは、スタッフKです。

ここしばらくはゴムの作り方のお話などを書いてきましたが、
一転今回は定例報告とさせてもらいます。

はい、車を乗り換える事になりました。
またかよ、という感じですが、これが趣味なのでしょうがないのです。

次の車は若干希少車（希望仕様的に）だったので出てくるのに
時間がかかるだろうなぁ・・・と思ってたら現行車の車検満了が近づいてしまい、
乗れなくなるのは困るので仕方無く車検へ。

認定工場のディーラーなので車検は1日で終わりますが、
車検前確認してもらったところ・・・タイロッドエンドブーツが破れていて
中のグリスがほとんど出てなくなってしまっていたようです。
古い車（2002年式、21年落ち）なのでディーラーに部品在庫が無く
結局その日は車検を受ける事が出来ませんでした。

さすがに21年無交換だとこの辺りのブーツは破れますよね・・・
ブーツというゴム部品は蛇腹の部分が伸び縮みする事で
接続される部品が大きく動いても形状を追随させる事が出来る物です。
が、蛇腹の部分というのは結構薄くなっている事、経年劣化により
硬化してくると伸縮し辛くなり、結果破れてしまう・・・というのが
大体の破損の症状になってきます。

こういった蛇腹物のゴム部品、もちろん金型で成形するのですが、
成形した後に金型からそのゴム部品を取り外すのがなかなか大変だったりします。
金属や樹脂など、形が決まってしまっている製品だと蛇腹の形状などは
そのままの状態では製品を取り出す事が出来ないので、
金型側がうまく分解出来るような構造で設計をしてあげないといけないのですが、
ゴムに関しては伸縮する事が出来るので無理やり膨らませて取り外します。
これをゴム業界では「無理抜き」と表現するのですが、
製品の内部にエアーガンで空気を送り、製品が膨らむ事によって内部の金型のコマを
取り外したり、製品を引き抜いたりする事が出来ます。

ゴムの工場で大きな音で「ぴゅい～～～～ん」とか甲高い音が鳴っている時は
大体こういう蛇腹のブーツをエアーガンで無理抜きしている事が多いです。
風船から空気が抜けてくる時の音・・・みたいな感じでしょうか。

さて、翌週に部品が入庫し無事車検を受けたのですが、
その前日に急なタイミングで探していた車が見つかり、
車検で車預けたその足で次の車を見に行き、その場で契約をするという
無謀な行動を起こしたのはここだけの話です。
しかもその車、車検切れてたのでそちらでも車検費用が発生しました。。。

さて次の車は久しぶりのスポーツカーです。年齢的に、スポーツカーに乗るのはこれで最後かもしれません。
3.4L、295PSとなかなかのハイパワーマシンです。通勤専用車ですが・・・
当然ハイオク仕様なのでこのガソリン高のご時世、
かなり財布に厳しいマシンであるというのは自覚しておかなければいけません・・・
リッター6～7くらいでしょうか・・・
2007年式なので、16年落ち。ゴム部品はそれなりにヤレていると思われます。

それではまた。

車種はまだお伝え出来ませんが

現在、弊社の製作実績の中では、
とても新しい年代の車のパーツを製作しています( *´艸｀)

このお車の部品の製造中止の話が
オーナーさんやショップさんに回ったと思われますが、

いち早く専門のショップ様から製作の依頼を頂きました。


完成した段階で弊社からもご紹介の案内が可能となると
思いますが、ヒントは、とても愛らしいお車です☆

この朗報にオーナーさんはとても喜ばれる事間違いなしです☆





弊社では、ご希望の声が多いパーツを
突然製作する場合が御座います(笑)


もちろん製品代のみで1ケからお買い上げ頂く事が
可能となりますので見つけた時は
お早めにご購入を頂けますと幸いです。
（在庫切れの場合、数年製作をしない可能性もあるためです）


また、これ困ってる！！
とのパーツの情報もお待ちしております(^^)/

弊社【旧車ＦＡＮＳＩＴＥ】では
メーカー製廃になったゴムパーツの
復元製作をご提案しています。

形状や、使用用途によりご提案方法は異なりますが、
純正と同じ形状をご希望となりますと

お問合せを頂くパーツの多くは
新規で金型から製作が必要になるご提案となります。
（注意：型取り用サンプルと同形状ご提案にて）

現存台数が多い車種につきましては、
ご希望者を募り製作を検討をする事も可能かと
思いますが、希少車種の場合は・・・。


ウエザーストリップについては、
汎用形状品の使用が可能な場合が御座います。
（注意：お車の形状によります）

基本は、現在取り付いている形状をみて
弊社で使えそうなものがありましたら
サンプルを送らせて頂き、ご検討をお願いしております。

お困りの方はお気軽にお問合せを
お願い致します！！

弊社旧車パーツ製作部門の『旧車FANSITE』では

2年前から製作企画としてご購入者を募らせて頂いて
おりました、

＊サニークーペ　B310のクォーターガラスゴム＊


30台限り　50,000円（税抜）にて
製作を考えております。

もちろん、ゴム金型での製作パーツの為
製作費用も高額となりますので、

この価格は、30台限定での価格とさせて頂きます。

弊社の旧車部門『旧車FANSITE』では、
絶版になったゴム部品を復元製作をしています。

最近では
・フェアレディSR311
・縦目グロリア

の復元製作を行っています。

そんな中　昨年から　部品製作を開始したのが


『スカイライン　BNR32　パーツ』

　先日東京オートサロン2017に行ってきました♬

　目的はこちら！！



ＢＭＷ2000Ｃ　

こんにちは、スタッフKです。

唐突ですが、僕はスポーツカーが大好きでして、
今もあまり一般的ではない車に乗っています。
半年程前に買い換えたばかりなのですが・・・
実はその前にマツダのロードスターに乗っていたんですけど、
雪の日に橋の上で大スリップ！！してしまいまして、
あえなく廃車となってしまいました(´・ω・`)
怪我や周りを巻き込む事がなかったのが不幸中の幸いでした・・・。
安全運転だったんですけどね・・・。

さてそんな自動車の中にもたくさんのゴムパーツが使われてまして、
弊社で作っている製品も半分近くは自動車部品です。
弊社の製品は見える部分よりも、駆動する機械の中に組み込まれたりして
使用される物が多いのですが、皆さんが乗られている車の中にも
弊社で作っている物が何種類か使われていることでしょう。

旧車向けの絶版ゴム製品や汎用ウェザーストリップなども
やってますのでお気軽にお問い合わせください。

前回の続きで、名古屋ノスタルジックカーショーです。


一見、普通のハコスカですが・・・




なんと「2J」が載ってマス！！こんなんアリ！？



東京でも出展されていました。カプチーノベースのコブラです！本物そっくり！



このエンジンは！？


やっぱりフェラーリのでした。


ランボ「ミウラ」の大解放ショット！です。


コモン・スナッパーさん３連発！







東京でも名古屋でもとなりのブースだったドライフルーツ屋さん。本当に美味しかったです！！おススメです！


駐車場がなんかショーみたいになっていました。



アルファです。カッコいい！



名古屋でもお陰様ですごく盛況で、500部製作したパンフレットはあっという間に売切れてしまいました。日曜日にお見えになった方、パンフが無くなってしまいすみませんでした。

これから皆様にお聞きしたアンケートに基いて製作していくパーツを選定していきます。まずはメジャー車種からの製作となるかと思いますが、今後出来る限り幅広く車種展開をしていきたいと考えております。気象車種にお乗りの方、すぐに製作することは難しいものもありますがお声をいただく事が製作の第一歩となりますので是非お問い合わせをお願いいたします。

ここのところブログの更新が出来なくて報告が遅くなりましたが先週の土日で「BP名古屋ノスタルジックカーショー」に出展いたしました。

BP名古屋ノスタルジックカーショー

https://www.nostalgic.co.jp/

この不況で従業員一同入場者数を心配していましたが土日ともに大盛況でした。

すごい人でした！



東京と比較しても同じか、それ以上の人に来ていただきました。ありがとうございマス（喜）

大盛況のダイコーゴムブース


パンフレットも東京より多い５００部持っていったのですがあっという間に完売！で、お渡しできなかった皆様すみませんでした。

名古屋はバイクの出展も非常に多く、現在教習場（大型自）に通っている僕としては最高でした！


CBのレーサーです！



ＺⅡです。僕の世代はこれにやられましたね。チタンマフラーの４本だしがかっこいい！


なんかゴム屋のブログじゃないみたいです。。。

もう１台CBです。


続きは明日。

先週に引き続きノスタルジックカーショーの様子をご紹介します。

大盛況のダイコーゴムブースの様子です。




次から次へといそがしい～！




本物のGT-Rです。値札に注目！




フェラーリDINOです。シルバーなのがシブい！




沢山の新しい出会いがあった「BP東京ノスタルジックカーショー」。楽しかったです。

６月２０日・２１日にポートメッセ名古屋で「BP名古屋ノスタルジックカーショー」が開催され、今度もダイコーゴムが出展いたします。ご興味のある方は是非会場に足を運んでみてください。