スタッフKです。

早くも年末に突入・・・まだやり残している事も多いのですが、
あと1ヶ月でどれだけ消化出来るのか、かなり瀬戸際の状況です。
連休に入る前にしっかりと区切りをつけておきたいところですねぇ。

さて前回もあまり良い話ではなかったのですが、
ここ最近も製造業の不祥事というか、続いていますね・・・。
不具合では無いのですが、品質記録を詐称したり、
認定されていない検査員での最終検査など・・・。

高品質な日本製のイメージとはちょっとかけ離れた実態ですよね。
明るみに出た(出した)のは大手だから、という事もあるのでしょうけど、
では製造業全体ではどうなんでしょうか。
実は結構根深い問題なんだろうな、と個人的には思っています。

どの業種でもそうなんでしょうけど、昔とは段違いの技術の発展があり、
そこを支える品質要求も格段に高くなり、
しかしながら市場のニーズに応えてコストは抑えていくという
製造業の中でも一番苦しい問題・・・今後さらにこの流れは高まっていくでしょうし、
実務を担当する現場の人達には相当な負担もあります。
一部の物では過剰とも思われる品質を要求される事もありますし、
そういった難しい物を良く・安く・早く・たくさん作るというのは
並大抵の事では出来ないものです。

こういう業界の流れから、特に品質関連のお仕事をされている方からすれば
ほんの少しだけ規格から外れた物は出荷出来ない、廃棄しないといけない
という現実は非常に重いものがありますよね。私だってそう思います。
今回の記録の書き換えなども、こういった現状から来ているのでは？
と考えてしまうんです。

ただ、結局記録とか検査とか、何のために？やっているのかを
もう一度考えてみると、自分のやる事が見えてくるんですよね。
全然大げさな事では無く、記録なんかは本来は自分達のやった事の
証明、出来た製品の証明、結果を守るためにあるものです。
そう、会社を守るための物のはずなんです。(品証視点ではありますが・・・)
それが、会社にダメージを与えるものに変わってしまう(変えてしまった)
という事は、本質が隠れてしまったのか見えなくなってしまったのか、
目先の事にとらわれ過ぎてしまったのか・・・残念な結果ですよね。

でもこれも客観的に捉えて、内省してからの自分の感じた事であり、
やはりどこにでも潜み続ける悪のような感じだと思うのです。
教訓とし、反省し、自分の中に落とし込んで同じような失敗をしない事、
事例として挙がった事にそれこそ感謝をするくらいのつもりで
自分をも戒めていかないといけないと思いました。

私はこれまでの経験が製造業ばかりなのでタイトルが「製造業の」となっていますが、
よくよく考えればサービス業だろうがなんだろうが、同じような事は言えるのかも
しれません。

年末、バタバタしている時だからこそ今一度自分の仕事の本質を
見つめ直して、確実に事にあたっていかないといけない、と思いました。

今年の私の更新はこれで最後になるかもしれまません。
無事今年を乗り切ったらまた来年お会いしましょう。

社員教育というものを意識して取り組んでいるのは

ここ３～４年のことだと思います。

社内の基礎知識、設備稼働の知識などはマニュアルやOJTの

中でやってきて形はしっかりしたものが出来てきたと思います。

その他に原価会議、朝会議の中での工程別の報告の機会、

製造会議、改善会議、環境整備会議など

インプットとアウトプットの機会を意識して

設けることで社員の発言力やコミュニケーション力というのは

ずいぶんとスキルアップしたと思います。

その上で、追加したい知識や俯瞰した見方、

社内ではなかなか学べない講座などを

月に5～8件ほどのペースで社外セミナーなどにも参加をしてもらって

それをまた社内にプチ講義をしてもらうことで

一つの機会を作れていると思います。

Ｔﾌﾞです。


随分と寒い日が続くようになり

本格的な冬がやってきますねー


ついこの前、息子のサッカーの試合を応援に行って

グラウンドに数時間いましたが凍えそうでガチガチでした。

4回戦目で惜敗してしまい残念でしたが、

6年生は最終の大会で悔し涙を光らせる子達がいて

寒い中でしたが、久しぶりに熱いものを感じれて

良い日でした。



さてさて、

ｼｰﾙﾊﾟｯｷﾝ運営元　㈱ﾀﾞｲｺｰｺﾞﾑでは、
旧車ﾊﾟｰﾂの製造、販売もしています。

お問合せ　旧車FANSITE　
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ https://kyusha.jp
ﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ　0120-148-948

これまでの問い合わせ、製作依頼は、お車の年代は50年～60年前の
ものが多々でしたが・・・

最近は年代も大きく変わってきています。