燃費・・・
スタッフKです。
僕の乗ってる車、ハイオク仕様で燃費が街乗り7.8km/Lくらいなんです。
通勤で毎日往復30km、休みの日はドライブなんかで100km以上走ったり
する事もザラなんですが、ガソリン代が結構半端無くてですね。。。
昔っからMT車ばかり乗ってて回転数を合わせてシフトダウンする、
「ヒールアンドトウ(若干死語かも・・・)」の癖が抜けなくて、
今の車はセミAT(パドルシフト)なんですがブンブン吹かしてしまいます。
あの1回の吹かしのガソリンの噴射って結構馬鹿にならないみたいで、
それを封印してみたら・・・なんと9.1km/Lまで向上しました!
・・・。乗り方が悪かったようです(´・ω・`)
燃費を気にするくらいならこういう車に乗らなきゃいいんですけどね・・・。
当初思ってたよりも走行距離が伸びてるのでなんか気にしちゃいます。
次の車はエコカーですかねえ。最近出たN ONEがかわいくて気になってます。
この前走ってるとこ見ましたけど・・・Goodですね。
さて今日も1日頑張ります。
今日はお客さんが工場見学にこられます。
しっかり案内をして理解を深めてもらえればいいなと思ってます。
特にパッキンのスライス加工はそこそこ珍しい工程ですし。
僕の乗ってる車、ハイオク仕様で燃費が街乗り7.8km/Lくらいなんです。
通勤で毎日往復30km、休みの日はドライブなんかで100km以上走ったり
する事もザラなんですが、ガソリン代が結構半端無くてですね。。。
昔っからMT車ばかり乗ってて回転数を合わせてシフトダウンする、
「ヒールアンドトウ(若干死語かも・・・)」の癖が抜けなくて、
今の車はセミAT(パドルシフト)なんですがブンブン吹かしてしまいます。
あの1回の吹かしのガソリンの噴射って結構馬鹿にならないみたいで、
それを封印してみたら・・・なんと9.1km/Lまで向上しました!
・・・。乗り方が悪かったようです(´・ω・`)
燃費を気にするくらいならこういう車に乗らなきゃいいんですけどね・・・。
当初思ってたよりも走行距離が伸びてるのでなんか気にしちゃいます。
次の車はエコカーですかねえ。最近出たN ONEがかわいくて気になってます。
この前走ってるとこ見ましたけど・・・Goodですね。
さて今日も1日頑張ります。
今日はお客さんが工場見学にこられます。
しっかり案内をして理解を深めてもらえればいいなと思ってます。
特にパッキンのスライス加工はそこそこ珍しい工程ですし。
その他|2012/11/22 Thu